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JETOUR nació en 2018 y cerró 2025 con 622.590 vehículos vendidos en el mundo. Al finalizar agosto de 2026, sus ventas acumuladas superaban los 2,5 millones de unidades y su presencia comercial alcanzaba más de 100 países y regiones. Esa escala ayuda a entender la expansión de la marca de SUV del grupo Chery y su presencia en Panamá.
¿Qué es JETOUR y de qué manera se vincula con Chery?
JETOUR corresponde a una firma asiática de todoterrenos integrada en Chery. Su filosofía Travel+ se centra en las travesías, presentando un catálogo que mezcla automóviles familiares, alternativas enfocadas en la aventura y versiones híbridas enchufables.
La pertenencia al grupo permite situar su crecimiento dentro de una estructura automotriz mayor. CarNewsChina, con datos de Chery, reportó 2.806.393 vehículos vendidos por el grupo en 2025 y 1.344.020 exportados. También señaló que Chery mantuvo durante 23 años consecutivos el liderazgo de exportación de vehículos de pasajeros entre los fabricantes chinos.
JETOUR: volumen de ventas, cobertura geográfica y canal de distribución
El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las transacciones anuales en 622.590 unidades, experimentando un incremento del 9,5 % respecto a 2024. Los datos publicados por GCC Business News sitúan el volumen acumulado de ventas por encima de los 2,5 millones para finales de agosto de 2026.
| Indicador | Dato y período | Fuente |
| Ventas mundiales | 622.590 en 2025; +9,5 % | JETOUR / PR Newswire |
| Ventas acumuladas | Más de 2,5 millones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Presencia comercial | Más de 100 países y regiones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Red comercial | Más de 2.000 puntos de venta y servicio; balance 2025 | JETOUR / PR Newswire |
| Peso en Chery | Aproximadamente 22,2 % de las ventas del grupo en 2025 | Cálculo con datos de CarNewsChina |
| T2 acumulado | Más de 500.000 unidades en 33 meses; comunicado de junio de 2026 | JETOUR / GlobeNewswire |
| Objetivo 2030 | Dos millones al año; la mitad fuera de China | Reuters / Sowetan |
Cada métrica refleja una dimensión diferente: los ingresos anuales abarcan un ciclo concreto; el volumen histórico engloba el recorrido de la firma; y la cobertura operativa traduce la expansión
Expansión en sectores con dinámicas diferentes
En determinados mercados que experimentaron contracciones, JETOUR logró incrementar su volumen de ventas. Según informó Best Selling Cars Blog, la marca registró un crecimiento del 22,6 % en Arabia Saudí durante el primer semestre de 2026, así como un repunte del 23,9 % en Irak a lo largo del primer trimestre, contrastando así con las caídas generalizadas de dichos mercados.
En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.
| Mercado y período | Resultado de JETOUR | Contexto / fuente |
| Arabia Saudí · 1.er semestre 2026 | +22,6 % interanual | Mercado: −23,5 % / Best Selling Cars Blog |
| Irak · 1.er trimestre 2026 | +23,9 %; quinta posición | Mercado: −33,3 % / Best Selling Cars Blog |
| Sudáfrica · junio 2026 | Novena plaza; 2.054 unidades | Mercado en crecimiento / IOL, cifras de naamsa |
| Kazajistán · 1.er trimestre 2025 | Pionera china; 3.103 matriculaciones | 6,62 % de cuota / Zakon.kz |
Representan muestras de rendimiento regional y no un ranking global. Sus horizontes temporales y clasificaciones varían, por lo cual no resulta adecuado sumarlas ni emplearlas para establecer comparaciones directas entre naciones.
¿Dónde fabrica JETOUR?: centros de ensamblaje en funcionamiento y nuevos proyectos anunciados
El crecimiento industrial fusiona el ensamblaje local con estrategias de fabricación. Es fundamental diferenciar una línea que ya suministra unidades de un compromiso financiero o un cronograma oficial.
Mail & Guardian dio a conocer la inauguración de la planta que Chery posee en Rosslyn, efectuada en julio de 2026, posterior a la compra de los activos pertenecientes a Nissan en Sudáfrica. La fabricación nacional de los vehículos pertenecientes a la serie T de JETOUR se programó para 2027; sin embargo, la puesta en marcha de la fábrica no implica que dichos ejemplares ya se produzcan en ese lugar.
Business Today Egypt informó sobre la firma de un convenio valuado en 123 millones de dólares en Egipto junto a El-Kasrawy, destinado a la producción y el ensamblaje de los modelos T1 y T2. Dicha iniciativa prevé la creación de aproximadamente 1.500 puestos de trabajo. Asimismo, durante el transcurso del mismo evento se llevó a cabo el lanzamiento del X70 Plus fabricado a nivel nacional.
En tierras asiáticas, paultan.org catalogó al T2 estrenado en territorio malayo durante marzo de 2026 como una versión de ensamblaje nacional. Asimismo, PakWheels dio a conocer en septiembre de 2026 la salida de la primera unidad T2 i-DM fabricada en suelo pakistaní.
| País | Proyecto o iniciativa | Situación / fuente |
| Sudáfrica | Serie T dentro del complejo Rosslyn perteneciente al grupo Chery | Fabricación confirmada de cara a 2027 / Mail & Guardian |
| Egipto | Convenio valorado en US$123 millones enfocado en T1 y T2 | Suscrito durante mayo de 2025 / Business Today Egypt |
| Malasia | Montaje local del T2 | Presentación programada para marzo de 2026 / paultan.org |
| Pakistán | Producción del T2 i-DM | Unidad inaugural avistada en septiembre de 2026 / PakWheels |
Nuevos mercados y un objetivo anual de dos millones
La diversificación comercial también contempla la apertura de nuevos mercados. Reuters, mediante un reporte difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el arranque de las actividades en Polonia durante septiembre de 2025 y en Brasil en marzo de 2026.
Australia se encuentra entre los próximos mercados programados. CarExpert dio a conocer el 1 de mayo de 2026 que la llegada de T1 y T2 estaba prevista para el transcurso del primer trimestre de 2027. Hablamos de un cronograma comunicado, el cual podría sufrir modificaciones.
Durante una entrevista concedida a Reuters, el máximo responsable de JETOUR International, Ke Chuandeng, estableció la meta de comercializar dos millones de automóviles anualmente para el año 2030, contemplando que la mitad de dichas ventas provenga de mercados internacionales. Se trata de un objetivo corporativo, distando de constituir un hito ya alcanzado o una estimación neutral.
El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en territorio panameño
Para Panamá, estas cifras sitúan a JETOUR dentro de una operación internacional de escala creciente. Su volumen de ventas, la amplitud de la red y los proyectos industriales permiten entender la estrategia con la que busca consolidarse fuera de China.
El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, revisiones periódicas, stock de piezas y solvencia técnica en los talleres. Aunque la huella internacional suma experiencia, esto no garantiza por sí misma tiempos de despacho, alcance o excelencia operativa dentro del territorio nacional.
Petromotors es el concesionario oficial de JETOUR y SOUEAST en Panamá. Antes de decidirse por un vehículo, revise los términos válidos para su modelo específico y el centro encargado de sus mantenimientos. De este modo, el alcance global de la firma se complementa con datos prácticos orientados a su adquisición en el mercado nacional.
De qué manera se elaboró este artículo
Las cifras globales se atribuyen a los comunicados de JETOUR y a los medios que las recogen. Los resultados por país y los proyectos industriales se presentan con su período, fuente y estado. Las metas futuras se identifican como anuncios empresariales. La información internacional no se utiliza como prueba de desempeño de la posventa panameña.
